DCLM.ES · Toledo · Sociedad
En enero 2015 se produjeron las primeras sueltas de ejemplares de lince ibérico en la finca del Castañar en el término municipal de Mazarambroz. De este modo se produjo esta medida de reintroducción al programa LIFE, el cual es un instrumento financiero de la Unión Europea que lleva en funcionamiento desde 1992 con el objetivo de fomentar actuaciones a favor del medio ambiente.
A través del programa LIFE, la UE cofinancia proyectos en esta materia a propuesta de las administraciones públicas, agentes, entidades o instituciones privadas. Los proyectos presentados deben responder a una serie de criterios y una vez aprobados la UE subvenciona este tipo de actuaciones.
En cuanto a los linces, con las sucesivas sueltas en esta zona y con el paso del tiempo, se han ido expandiendo, pero debido a los continuos atropellos, esta especie protegida sigue amenazada. Oficialmente se han documentado 6 atropellos en la carretera CM 410 entre los kilómetros 16 y 18.
El 9 de Mayo de 2016 el Pleno del Ayuntamiento de Mazarambroz aprobó a propuesta de Izquierda Unida que se solicitara a las Consejerías de Fomento y de Medio Ambiente que se tomaran “acciones efectivas para evitar estos atropellos habilitando unos pasos subterráneos bajo la CM 410.” Desde IU lamentan que “a día de hoy, lo único que se han instalado son unas señales indicadoras y unas rampas en el vallado de las fincas que aumentan, más si cabe, las probabilidades de atropello o accidente para el tráfico, ya que permite acceder a los animales a la calzada con más facilidad.”
Desde Izquierda Unida Mazarambroz solicitan que “además de las fotos de rigor que deban hacerse cada vez que realiza una suelta o se constate algún éxito reproductor de esta especie protegida, parte de las subvenciones otorgadas por el programa LIFE se destinen a proteger al lince de forma más efectiva.” Así mismo la formación de Izquierdas propone que “una solución rápida en este caso pasaría por impermeabilizar los vallados en este tramo de la CM410, medida ésta ya tomada en otras vías de España, y habilitar pasos subterráneos en dicha carretera.
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