La Vox de su amo

¿Quién le iba a decir a Manuel Hernandez de “Transportes Manolín” que sería tan famoso?

El hellinero se ha convertido en el líder de la plataforma “amorfa” que no es sindicato aunque quieran engañar a la gente pareciéndolo, ni tampoco está incluida en la patronal nacional aunque se califican como “patronal” en sus estatutos de constitución.

Una organización que, dicen, es minoritaria aunque ellos se definen como “mayoritaria”, con unas reivindicaciones que una vez conseguidas les hacen seguir manteniendo una huelga, sin ningún tipo de miramiento al daño que están haciendo al conjunto de los españoles. A los empresarios por falta de material, a los comerciantes, a los consumidores, a los agricultores, a los ganaderos, a la hostelería e incluso al turismo.

Su discurso no tiene mucho que ver con sus hechos, y sus palabras dejan muy bien definido el carácter político de quien dirige esa plataforma, aunque lo siga negando al amparo de quienes secundan la huelga, probablemente guiados por sus “cantos de sirena”.

Los transportistas hacen unas reivindicaciones del todo justas y buscan la negociación para no tener demasiado tiempo el camión aparcado, pero los políticos se quejan por la subida del combustible y se recorren España a velocidad lenta, consumiendo altas dosis de combustible, solo para hacerse notar creando atascos, demoras y cabreos entre quienes les observan y sufren las consecuencia de sus irracionales comportamientos.

Los transportistas quieren soluciones independientemente de quien gobierne, pero esta plataforma solo busca desestabilizar un país para cambiar el color político de un Gobierno que simultáneamente tiene que luchar con una pandemia, con una guerra y con otras situaciones no buscadas y poco deseadas, como el envío de armas a Ucrania o la recepción de refugiados civiles, sin perder de vistas las vacunas y los daños al campo por inclemencias meteorológicas o como consecuencia de la huelga convocada por alguien sin escrúpulos.

Todo eso es indiferente para los convocantes de una huelga, hasta el punto de poner como condición, ya no las reivindicaciones sino simple y llanamente una “cita con la ministra”, y así lo ha dicho abiertamente, Manuel Hernández, que no ha ocultado su pretensión de mantener las protestas “hasta que el Gobierno se siente a negociar” aunque se haya mantenido una negociación hasta altas horas de la madrugada el día anterior, en la que se les ha concedido, entre otras cosas una rebaja de 20 céntimos por litro de combustible. Ayudas directas por valor de 450 millones de euros. El aplazamiento del vencimiento de los créditos ICO y la ampliación de las ayudas por “abandono de la profesión”. ¿Qué más quieren?, pues a juicio del líder de la plataforma convocante, sentarse frente a la ministra, aunque curiosamente sus reconocimientos son considerados como “migajas” del gobierno, justo la misma palabra que utiliza la ultraderecha de Vox.

Tan insistente es en su objetivo que antes de empezar la reunión del Gobierno con la patronal del sector, la plataforma ya avisó de que “la reunión no serviría de nada”, al tiempo que reconocían que este paro “ha llevado al desabastecimiento de algunos lugares y productos”.

Mientras tanto, los pescadores que también han hecho sus justas reivindicaciones retornaron al trabajo hace días.

EL ORIGEN

El origen de la Plataforma está en el año 2008, bajo el Gobierno de Zapatero, cuando 6 transportistas gallegos y 3 albaceteños se pusieron en marcha. Uno de ellos, José Manuel Cañas Fachal, candidato del PP en las municipales de 2007.

Fue en 2010 cuando la Manuel Hernández se convierte en la cara visible de esta plataforma. Un empresario que se declaró en concurso de acreedores sin pagar a sus trabajadores y a los que finalmente tuvo que pagar el Estado, que es lo mismo que decir que tuvimos que pagar todos los españoles. Pero es jaleado por Vox mientras celebra que, aún habiendo conseguido las "supuestas" reivindicaciones deciden mantener el paro y lo mantendrán aunque se hayan conseguido ayudas de hasta 3 mil euros por camión. 

El pasado 21 de marzo, Vox, en la persona de Jorge Buxadé les animó a seguir con las movilizaciones “hasta que Pedro Sánchez sea desalojado de la Moncloa y se convoquen elecciones” y Hernández, bien aleccionado, intenta conseguirlo.

Esta Plataforma que dice ser apolítica está liderada por una persona que dice “malvivir” pero conduce un mercedes

Y se viste con chaquetas de Ralf Lauren, de las que no se compran por menos de 100 euros

Sus seguidores escriben en redes sociales cosas como “Ojo que Santi Abascal puede comerse las uvas el 31 de diciembre desde la Moncloa”

Y menciona en sus twits a personajes como Santiago Abascal, Ortega Smith, Rocío Monasterio, Ignacio Garriga, Agustín Rosety, Sánchez del Real, Cristina Seguí y Macarena Olona, todos ellos de Vox, pero además menciona a la Asamblea de Vox en Madrid, a Vox noticias y a Vox Valladolid, junto con Cifuentes y Gamarra.

Pero no son políticos, solo escriben cosas como "Pararemos toda España. Esto es solo el comienzo”.

Por si cabía alguna duda más, el líder de la Plataforma se fotografía con el “Equipo de Vox en Hellín”

¿Cuántas cosas más tienen que ver los ganaderos, los agricultores, los pescadores, los consumidores, y los camioneros para comprobar quién es este líder y lo que representa su plataforma? ¿Cuánto más tendrá que sufrir la economía de los que no se visten de marca, ni conducen Mercedes?

Ángela Iglesias