DCLM.ES · Castilla-La Mancha · Sociedad
El Tesla Model Y fue el coche más vendido en Europa durante los siete primeros meses del año con 147.881 unidades, el triple (+217%) que en el mismo período de 2022, según datos de la consultora Jato Dynamics.
El Dacia Sandero, con 140.132 vehículos matriculados (+23%) y el Volkswagen T-Roc con 129.951 (+23%) completan el 'top 3' de coches más vendidos hasta julio.
En el séptimo mes, el modelo más popular fue el Volkswagen T-Roc, con 18.296, aunque ha vendido un 5% menos que en el mismo mes de 2022. Le sigue el Dacia Sandero, con 16.748 unidades vendidas en julio, y el Volkswagen Golf, con 15.972 unidades (+10%). Por su parte, el Renault Clio ocupa la cuarta posición, con un crecimiento en un año del 127% hasta las 15.972 unidades.
En total, las matriculaciones durante los siete primeros meses del año superaron los 7,5 millones de unidades, lo que supuso un crecimiento interanual del 17,34%.
En cuanto al mes de julio, las matriculaciones se incrementaron en un 17% también, hasta los 1,02 millones, lo que suponen 12 meses consecutivos de crecimientos del mercado en Europa, como ha señalado la consultora.
Además, Jato Dynamics ha destacado que, aunque las ventas de los vehículos de eléctricos de batería han crecido un 62% en julio, los coches de gasolina "continúan experimentando unas ventas significativas", en concreto, la demanda creció un 15% en el último mes, acumulando el 58% del total del mercado.
El analista global de la consultora, Felipe Munoz, ha comentado que a pesar de que los automóviles eléctricos de batería están siendo incentivados por los gobiernos y de que se aplican sanciones a aquellos que utilizan otro tipo de vehículos de combustión, los consumidores siguen comprando estos últimos.
En este contexto, el experto ha señalado que "está claro que los compradores todavía tienen preocupaciones y siguen siendo reacios a invertir plenamente en nuevos vehículos de energía".
LOS OEM CHINOS
En total, las 22 marcas chinas disponibles en Europa vendieron 25.546 turismos en el continente durante el último mes, lo que supuso un crecimiento interanual del 131% y su cuota de merado pasó del 1,27% al 2,51%.
Sin embargo, el 88% del volumen de negocio registrado por los fabricantes chinos fue con marcas como MG, Lynk &Co y DR Automobiles, que no se están posicionando como chinas de origen.
Sobre esto, Munoz ha comentado que la reputación y el reconocimiento de marca son los dos mayores desafío que enfrentan los fabricantes chinos, particularmente en Occidente, y son conscientes de ello.
"Cambiar esta percepción requerirá mucho trabajo, además de simplemente ofrecer un buen producto a precio competitivo", ha explicado el analista de Jato Dynamics.
VOLKSWAGEN LIDERA EN LAS MARCAS MÁS VENDIDAS HASTA JULIO
Por marcas, Volkswagen fue la más vendida en Europa en el acumulado hasta julio, con 806.966, cerca de un 27% más que en 2022, seguida por Toyota, que se mantiene en la segunda posición con 482.408 unidades vendidas.
El podio lo completó Audi, que sumo 434.873 coches matriculados, mientras que BMW y Mercedes fueron las siguientes para el 'top' 5 del periodo, con 409.395 y 406.648 unidades, respectivamente. El top 10 lo completan Renault, Peugeot, Skoda, Ford y Kia.
En el mes de julio, Volkswagen también fue la marca que más vehículos vendió, con 112.790 unidades, un 10% más que hace un año, seguido por Toyota, con 65.188 unidades (+3%), y Audi, que completa el 'top 3' del mes con 60.438 unidades (+28%).
Por grupos, el grupo Volkswagen ha aumentado sus ventas un 25% en los primeros siete meses del año entre todas sus marcas (Volkswagen, Audi, Seat, Bentley, Bugatti, Cupra, Lamborghini, Man, Porsche y Skoda) con 1,97 millones de unidades, ampliando la diferencia con Stellantis, su principal competidor, que ha caído un 5% en julio mientras que en el acumulado lleva vendidos 1,29 millones de vehículos entre sus marcas (Peugeot, Abarth, Alfa Romeo, Citroën, Chrysler, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel y Dodge).
El tercer puesto del acumulado anual lo ocupa el grupo Renault, con 738.582 unidades, un 22% más, mientras que Tesla es el que más crece, con un 132% y 202.571 vehículos vendidos.
Volkswagen ha anunciado que el nuevo Passat en versión Variant se lanzará durante el primer trimestre de 2024 y se presentará al público por primera vez en la feria IAA Mobility de Múnich, que tendrá lugar entre el 5 y el 9 de septiembre de este año.
El fabricante alemán ha destacado de esta nueva generación del Passat su "poderoso diseño aerodinámico, la alta calidad y los nuevos propulsores de alta eficiencia".
En concreto, estos propulsores híbridos enchufables permiten autonomías totalmente eléctricas de unos 100 kilómetros y carga rápida CC con una capacidad de hasta 50 kW.
El miembro del Comité Ejecutivo y responsable de Desarrollo Técnico de la firma, Kai Grünitz, ha comentado que la última fase evolutiva de la plataforma modular (MQB evo) constituye la base técnica altamente innovadora de la novena generación del Passat.
Gracias a las importantes economías de escala de las MQB evo, Volkswagen ha vuelto a democratizar numerosos desarrollos de alta tecnología y "los ha puestos a disposición de cientos de miles de conductores", ha añadido el experto.
Por su parte, el puesto de conducción del Passat Variant cuenta con grandes pantallas y una estructura de menús intuitiva "desarrollada como respuesta a los deseos de los clientes de Volkswagen", como ha explicado la propia marca.
Además, el nuevo modelo de la firma alemana incluye una gama más desarrollada de sistemas de asistencia de última generación. De hecho, con avances como el Park Assist Pro, el Passat Variant puede entrar y salir de plazas de aparcamiento con el control remoto mediante un smartphone.
La Dirección General de Tráfico (DGT) pone en marcha el último de los dispositivos especiales preparados para este verano y prevé que, desde las 15.00 horas de este jueves y hasta la media noche del domingo, se produzcan 6.820.000 movimientos de largo recorrido con motivo del retorno generalizado que tendrá lugar estos días.
En esta operación coincidirán los movimientos de retorno, que serán escalonados entre el jueves 31 y el propio fin de semana, desde las zonas turísticas de costa y descanso hacia los grandes núcleos urbanos, con movimientos de salida que se produzcan también durante el fin de semana por el comienzo del mes vacacional de septiembre, principalmente hacia zonas turísticas de costa.
Así, el jueves 31, especialmente entre las 19.00 y las 22.00 horas, comenzarán a presentarse intensidades elevadas de circulación en sentido retorno y retenciones en los principales ejes viarios de comunicación que encauzan todo el movimiento desde las zonas del litoral y descanso hacia los grandes núcleos urbanos.
Ya el viernes, entre las 17.00 y las 22.00 horas, se unirán intensidades elevadas de circulación en sentido salida de las grandes ciudades y en las principales vías de comunicación de acceso a las zonas turísticas de costa y de descanso, junto a los habituales de fin de semana, también en sentido salida, principalmente a zonas de costa y segunda residencia.
El sábado por la mañana, entre las 10.00 y las 14.00 horas, continuará el tráfico intenso en sentido salida por el comienzo tanto del fin de semana como del mes vacacional de septiembre hacia zonas turísticas de costa y descanso, movimientos que se unirán a los habituales de fin de semana estival de corto recorrido a zonas de segunda residencia y playas y, ya por la tarde, a los de retorno hacia los grandes núcleos urbanos de aquellos que han finalizado sus vacaciones y realizan un regreso escalonado.
El domingo será el último día del retorno tanto de aquellos que finalizan sus vacaciones como de aquellos que han disfrutado del fin de semana, por lo que, entre las 16.00 y las 23.00 horas, se presentarán intensidades elevadas de tráfico y problemas de circulación en los principales ejes viarios de comunicación que encauzan todo el movimiento de regreso desde las zonas del litoral y descanso hacia las grandes ciudades.
Además, también se presentarán intensidades elevadas de circulación en los ejes de comunicación con pasos fronterizos por los movimientos de retorno de vehículos de matrícula extranjera hacia sus países de origen europeos.
Por todo esto, la DGT recomienda "planificar los viajes con antelación y, si es posible, evitar las horas más desfavorables".
Con todo este flujo de vehículos en carretera, la DGT ha establecido una serie de medias de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico, con el objetivo de "facilitar la movilidad y fluidez de los distintos usuarios de la vía y velar por la seguridad de todos ellos", entre los que destacan la instalación de carriles adicionales y reversibles con conos en los momentos de mayor afluencia circulatoria y en las principales carreteras de acceso a las grandes ciudades.
También restringirá la circulación de vehículos de mercancías peligrosas, transporte especial y camiones en general y a los que transportan determinadas mercancías en ciertos tramos, fechas y horas; paralizará las obras en las carreteras y limitará la celebración de pruebas deportivas y otros eventos que supongan la ocupación de la calzada.
También diseñará itinerarios alternativos recomendados según origen y destino, con distancias y tiempos de recorrido y, en algunos casos evitando la zona centro, que es la que más intensidad circulatoria presenta.
Nueve personas han muerto y diez han resultado heridas en los nueve accidentes que se han registrado en las carreteras españolas este fin de semana, según ha informado la Dirección General de Tráfico (DGT) a Europa Press en su balance provisional que abarca desde el viernes a las 15.00 horas hasta este domingo a las 20.00 horas.
Por días, el viernes ocurrieron dos siniestros mortales. Uno en Oleiros (A Coruña) en la AC-12 donde un ciclomotor se salió de la vía con posterior caída del conductor de 48 que finalmente falleció; El otro accidente tuvo lugar en Sueca (Valencia) donde murió un conductor de 67 años al salirse de la vía con posterior vuelco el turismo que manejaba.
El sábado se registraron tres accidentes mortales; Uno en el municipio ourensano de Ramirás en la AU-531 donde murió una persona de 28 años tras la salida de vía, choque y vuelco de un turismo; En Martos (Jaén) falleció una persona de 50 años y otras cinco resultaron heridas en la colisión frontal entre varios vehículos en la A-316; En Calera y Chozas (Toledo) murió una bebé de un año y dos personas resultaron heridas tras el arrollamiento de un turismo por un tren.
Este domingo ha sido la jornada más siniestra con cuatro accidentes mortales. En Monóvar (Alicante), en la CV-83, la colisión frontral entre dos vehículos terminó con la vida de una persona de 56 años y tres heridos; En Orellana de la Sierra (Badajoz), murió un conductor de 21 años por la salida de vía y choque de un vehículo; En Laza (Ourense) murió un motorista de 39 años tras salirse de la vía en la OU-112; En Moratalla (Murcia) otra persona de 53 años murió a causa de la salida de vía de su vehículo en la RM-30.
Los neumáticos, el aceite o los frenos están entre los elementos del vehículo que desde Northgate Renting Flexible recomiendan revisar de cara a la vuelta a la rutina.
En el caso de los neumáticos, recuerdan que se debe prestar atención a la presión de las ruedas y la banda de rodadura y revisar si presentan abultamientos, cortes, desgastes irregulares o grietas.
También es necesario vigilar que el aceite o el líquido refrigerante se sitúen en sus niveles óptimos y comprobar el sistema de frenado y el nivel de desgaste de las pastillas y discos de freno.
Por otro lado, desde Northgate Renting Flexible han destacado que "es indispensable" cuidar, además, los elementos externos del coche como el funcionamiento de las luces, y prestar atención a posibles impactos en los cristales.
En cuanto a los vehículos eléctricos, la simplicidad de su motor hace que necesiten menos mantenimiento que los de combustión. A pesar de ello, hay que revisar periódicamente el sistema de frenado, los amortiguadores, el líquido refrigerante de la calefacción, el filtro del habitáculo, los limpiaparabrisas, los neumáticos y la batería.
La compañía experta en el sector ha recordado que la falta de mantenimiento en los vehículos "puede resultar fatal". De hecho, del total de accidentes ocurridos en 2021, en un 28% de los casos al menos uno de los vehículos implicados tenía algún fallo que repercutía en su funcionamiento, según la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV).
Una persona ha perdido la vida en las carreteras que discurren por Castilla-La Mancha desde las 15.00 horas del pasado viernes hasta las 20.00 horas de este domingo.
Así se desprende del balance provisional de la Dirección General de Tráfico (DGT) al que ha tenido acceso Europa Press.
El único accidente mortal ha tenido lugar a primera hora de la mañana de este domingo en la N-430 en La Solana (Ciudad Real). En este siniestro ha perdido la vida un joven de 29 años y otros tres han resultado heridos, tras salirse de la vía el vehículo en el que se desplazaban.
Desde el Servicio de Atención y Coordinación de Urgencias y Emergencias 112 de Castilla-La Mancha han informado a Europa Press que el siniestro ha tenido lugar a las 8.54 horas en el kilómetro 374 de la citada nacional.
El fallecido es un varón de 29 años que ha quedado atrapado en el vehículo. Otro joven, de 21, ha resultado herido muy grave y ha sido evacuado en UVI al Hospital General de Ciudad Real.
Los otros dos heridos, de 24 y 42 años, presentan heridas de diversa consideración y han sido trasladados en ambulancia de soporte vital básico al Hospital de Alcázar de San Juan.
Ford ha presentado este jueves el Mustang GTD, que estará disponible a finales de 2024 o principios de 2025 con un precio de venta previsto de 300.000 dólares (275.850 euros), según ha informado el fabricante.
La marca ha calificado este automóvil como el Mustang "más audaz y avanzado de la historia" diseñado en paralelo al coche de carreras Mustang GT3.
Desde Ford, han destacado de este modelo el uso de la fibra de carbono, la aerodinámica, el eje de transmisión trasero de doble embrague de 8 velocidades, las ruedas de magnesio o los frenos carbono cerámico.
Además, la compañía ha adelantado que la producción se este modelo será limitada y tendrá una potencia de más de 800 caballos.
El presidente y consejero delegado de Ford, Jim Farley, ha explicado que "han creado un coche de carreras para la carretera", pues el modelo GTD toma la tecnología de carreras del Mustang GT3 y "lo envuelve en un cuerpo de fibra de carbono y lo libera en la calle".
La operación especial de la Dirección General de Tráfico (DGT) puesta en marcha durante este puente del 15 de agosto se ha cerrado con 17 fallecidos en las carreteras, en un total de 14 accidentes. El número de fallecidos supera en dos el del año pasado, aunque en 2022 el puente tuvo una duración inferior al caer el día 15 de agosto en lunes. Castilla-La Mancha ha registrado dos accidentes mortales.
De los 17 fallecidos en accidentes de circulación, seis eran usuarios vulnerables. Concretamente, dos eran motoristas, otros ciclistas y dos peatones, según ha informado la DGT. Asimismo, once de los accidentes se han producido en vía convencional y tres en autopista o autovía. Siete han sido salidas vía, cinco colisiones y un atropello a peatón.
Los siniestros han tenido lugar en La Gineta (Albacete), Níjar (Almería), Grisaleña y Quintanar de la Sierra (Burgos), Campo de Criptana (Ciudad Real), Tossa de Mar (Girona), Quesada (Jaén), Villablino (León), Lumbreras de Cameros (La Rioja), San Fernando de Henares (Madrid), Archidona (Málaga), Cangas del Narcea (Asturias), Santa María de la Real de Nieva (Segovia) y Tortosa (Tarragona).
Con los 17 fallecidos en el puente de agosto, el número de muertos en carreteras en lo que va de año se eleva a 675, según la DGT, que mantuvo operativo un dispositivo especial de vigilancia desde el viernes, 11 de agosto, hasta las 24.00 horas del martes 15 ante la previsión de más de 8,5 millones de desplazamientos.
El Gobierno habilitará este miércoles, 16 de agosto, la ventanilla para la segunda línea de la segunda convocatoria del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado (Perte VEC), destinada a la cadena de valor del vehículo eléctrico y conectado.
Este ventanilla estará disponible para presentar proyectos hasta el 15 de septiembre y contará con unos 559 millones de euros, de los que el importe total máximo convocado será de 344,42 millones de euros en forma de subvención y 215,24 millones en forma de préstamos, que serán reembolsables al tipo de interés del 2,88% y con un plazo de amortización total de 10 años con 3 años de carencia.
Como en la primera línea del Perte VEC II presentada a principios de julio, relativa a la producción de baterías, la resolución de proyectos será por un sistema de concurrencia simple, es decir, por orden de llegada, así como la posibilidad de presentar proyectos individuales en lugar de en torno a un proyecto tractor.
Según publicó el Ejecutivo en el Boletín Oficial del Estado (BOE) a finales de julio, esta línea está destinada a apoyar inversiones vinculadas a la cadena de valor industrial del vehículo eléctrico y conectado, así como sus sistemas, subsistemas y componentes, además de algunos sistemas necesarios de infraestructura auxiliares.
En total, entre las dos líneas, la que se abrirá este miércoles y la relativa a la producción de baterías, el presupuesto alcanza los 1.409 millones de euros.
Cuatro personas han perdido la vida en las carreteras que discurren por Castilla-La Mancha desde las 15.00 horas del pasado viernes hasta las 20.00 horas de este domingo.
Así se desprende del balance provisional de la Dirección General de Tráfico (DGT) al que ha tenido acceso Europa Press.
El primero de los accidentes mortales tenía lugar este viernes, cuando dos personas fallecían tras ser atropelladas en la carretera CM-42, dentro del término municipal de Campo de Criptana. Además, otras cuatro más resultaban heridas de carácter leve.
El siniestro se producía a las 22.24 horas de este viernes en el kilómetro 116 de la carretera CM-42, en sentido Tomelloso. Los fallecidos eran los dos atropellados, un hombre de 81 años y una mujer de 69, mientras que los heridos leves eran tres mujeres de 41, 55 y 65 años y un hombre de 49 años de edad.
El segundo de los siniestros ha ocurrido este mismo domingo, cuando otras dos personas han perdido la vida y dos más han resultado heridas de carácter leve tras una colisión frontolateral entre dos turismos en el municipio albaceteño de La Gineta.
El accidente ocurría a las 17.00 horas en el kilómetro 18 de la carretera CM-220.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una nueva campaña especial con la que intensificará la vigilancia sobre el riesgo que supone la suma del consumo de alcohol y/o drogas y la conducción. La campaña empieza este lunes y durará hasta el próximo domingo 20 de agosto.
Según la DGT, el consumo de este tipo de sustancias es, año tras año, uno de los tres factores principales de riesgo en los siniestros de tráfico, tanto en los mortales como en los siniestros con víctimas.
Por ello, con el objetivo de avanzar en la prevención de la siniestralidad en carretera, durante una semana, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC) intensificarán los controles sobre este factor de riesgo. Para ello, se establecerán diferentes puntos de control en todo tipo de carreteras y a cualquier hora del día con el objetivo de evitar que personas que hayan ingerido alcohol o hayan consumido drogas circulen por las carreteras.
Además, para disuadir el consumo de las mismas durante la conducción en todo tipo de vías, Tráfico ha invitado a los ayuntamientos de más de 25.000 habitantes para que se sumen a la campaña, con el establecimiento de controles en sus respectivos cascos urbanos.
Según la Memoria 2022 de Hallazgos Toxicológicos en Víctimas de Accidente de Tráfico, elaborada por el Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses con la colaboración del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, más de la mitad (51,9%) de los conductores fallecidos en carretera en 2022, que fueron sometidos autopsia y a un análisis toxicológico dieron positivo en alcohol, drogas o psicofármacos, aisladamente o en combinación, un porcentaje que aumentó un 2,5% con respecto al año anterior.
La memoria también destaca que, el 72,6% de los 451 conductores fallecidos con resultados positivos arrojó una tasa de alcoholemia muy alta, igual o superior a 1,2 gramos/litro, lo que correlaciona grados de intoxicación muy severa.
CASI 60.000 CONDENAS POR DELITOS DE CONDUCCIÓN BAJO INFLUENCIA DEL ALCOHOL
Por otro lado, los datos de 2022 presentados recientemente por la Fiscalía de Seguridad Vial muestran que en ese año hubo un repunte de la delincuencia vial, lo cual se ha traducido en 59.461 condenas por delitos de conducción bajo la influencia del alcohol y/o las drogas, la cifra más alta de toda la serie histórica desde la reforma del Código Penal llevada a cabo por la Ley Orgánica 15/2007.
En concreto, el año pasado el Ministerio Fiscal presentó un total de 105.078 escritos de acusación por delitos viales de peligro, los tribunales dictaron 104.660 sentencias condenatorias y se incoaron 137.406 procedimientos por delitos contra la seguridad vial, lo que supone un incremento del 9,1% con respecto a 2021.
Por estas cifras, la DGT considera "imprescindible" las campañas de concienciación para afianzar la idea de que, en carretera, la única tasa "segura" es 0,0%. Además, insiste en la responsabilidad pasiva de aquellos que dejan ponerse al volante de un coche a alguien que ha ingerido alcohol y/o drogas.
No obstante, recuerda que, aún con tasas de alcoholemia dentro de los márgenes legales permitidos, el riesgo de provocar un accidente puede verse incrementado y que, además, 0,0% es la tasa, tanto en sangre como en aire espirado, que deben respetar los conductores menores de edad que conduzcan cualquier vehículo tras la entrada en vigor de la reforma de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial el año pasado.
Las principales carreteras de España registran numerosas retenciones al inicio de la Operación Especial puesta en marcha por la Dirección General de Tráfico (DGT) con motivo del puente de este 15 de agosto, que ha comenzado este viernes a las 15.00 horas y que prolongará hasta las 24 horas del próximo martes, con 8,5 millones de desplazamientos previstos.
Así, alrededor de las 16.30 horas, en Madrid hay circulación lenta de salida por la A-1 en el entorno del Circuito del Jarama; en la A-3 en Rivas; en la A-4 en Pinto; en la A-5 en Arroyomolinos; y en la A-6 en Las Rozas.
También hay complicaciones por un alcance en Barcelona, de salida por la C-32 en Premiá de Mar; otro en Albacete, en la A-31 en la Gineta, dirección Alicante; en Valencia, en la A-3 en Chiva; y en Cuenca, en la A-3 en Saelices hacia Madrid.
Además, hay tráfico en aumento en el norte peninsular, en Vizcaya, en la A-8 en Ortuella sentido Cantabria y en Álava, en la A-1 en Lopidana hacia Pamplona, entre otras retenciones.
Las previsiones de circulación elaboradas por Tráfico contemplan que esta tarde, principalmente entre las 16.00 y las 23.00 horas, se producirán importantes movimientos de vehículos que provocarán intensidades elevadas y problemas de circulación en las salidas de las grandes ciudades, así como en las principales vías de comunicación de acceso a las zonas turísticas del litoral, segunda residencia y poblaciones en fiestas.
DGT lanza mañana su operativo por el puente de agosto, cuando se prevén más de 8,5 millones de desplazamientos
La Dirección General de Tráfico (DGT) pondrá en marcha este viernes, 11 de agosto, a las 15.00 horas, una nueva Operación Especial con motivo del puente del 15 de agosto, que se prolongará hasta las 24 horas del próximo martes. Durante estos cinco días, Tráfico prevé que se produzcan 8.550.000 movimientos, tanto de largo como de corto recorrido por todas las carreteras de la geografía nacional.
Además de los desplazamientos de salida y retorno por el cambio de quincena, la DGT añade que se unirán los que se realicen a poblaciones del litoral y playas o zonas de segunda residencia. Asimismo, este fin de semana también se van a celebrar festejos en numerosas poblaciones del territorio nacional por lo que prevé que se incrementen los viajes de corta distancia para desplazarse a los mismos, tanto por la red principal de carreteras, como por la secundaria, especialmente en las noches y las madrugadas de estos días de Operación Especial.
Por todo ello, Tráfico insiste a los conductores en extremar las medidas de seguridad vial y, muy especialmente, no conducir bajo los efectos del alcohol y/o las drogas por lo que se intensificarán las medidas preventivas de control de velocidad, alcoholemia y drogas por parte de los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, coincidiendo además el operativo con la campaña especial de vigilancia y control de alcohol y drogas que, tanto los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, como las Policías locales que se sumen a la misma, llevarán a cabo desde este lunes 14 de agosto, tanto en carreteras como en núcleos urbanos, con el objetivo de concienciar sobre el riesgo que supone la suma del consumo de alcohol y/o drogas y la conducción.
MEDIDAS ESPECIALES
Para dar cobertura a esta operación y hacer que todos los movimientos previstos sean seguros, Tráfico ha establecido una serie de medidas de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico para las que cuenta con agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal funcionario de los ocho Centros de Gestión de Tráfico y personal encargado del mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera, además del personal de los servicios de emergencias.
Respecto a los medios materiales, la DGT cuenta con 780 radares fijos de control de velocidad, de los cuales 92 son de tramo, 545 radares móviles que pueden ir embarcados en los vehículos de la ATGC, 245 cámaras y 15 furgonetas camufladas para control del uso de móvil y cinturón de seguridad.
Del mismo modo, dispone de helicópteros y drones para la vigilancia desde el aire y de vehículos y motos sin rotular que circularán por todo tipo de vías.
Con el fin de favorecer la circulación en las zonas más conflictivas, la DGT ha indicado que se instalarán carriles reversibles y adicionales con conos en las horas de mayor afluencia circulatoria y se establecerán itinerarios alternativos.
Del mismo modo, ha explicado que se paralizarán las obras en las carreteras, se limitará la celebración de pruebas deportivas y otros eventos que supongan la ocupación de la calzada y se restringirá la circulación de camiones de mercancías en general y a los que transportan determinadas mercancías en ciertos tramos, fechas y horas.
EVITAR LAS HORAS MÁS CONFLICTIVAS
Las previsiones de circulación elaboradas por Tráfico contemplan que el viernes por la tarde, principalmente entre las 16.00 y las 23.00 horas, se producirán importantes movimientos de vehículos que provocarán intensidades elevadas y problemas de circulación en las salidas de las grandes ciudades, así como en las principales vías de comunicación de acceso a las zonas turísticas del litoral, segunda residencia y poblaciones en fiestas.
El sábado por la mañana (de 9.00 a 14.00 horas) continuará el tráfico intenso de salida en numerosas poblaciones de toda la geografía, mientras que el domingo, especialmente entre las 19.00 y las 22.00 horas, comenzará el retorno de los que hayan disfrutado de este fin de semana estival.
Como ha señalado la DGT, el lunes prevé que sea el día más tranquilo de esta operación especial y el martes, de 18.00 a 23.00 horas, comenzará la operación retorno.
Entre otros consejos, Tráfico recomienda a los conductores responsabilidad al volante; en los desplazamientos a poblaciones en fiesta, ya sean diurnos o nocturnos, no bajar nunca la guardia aunque se trate de trayectos cortos, ponerse el cinturón de seguridad, respetar los límites de velocidad y la señalización de la carretera.
También aboga por planificar el viaje por la ruta más segura y evitando las horas más conflictivas para evitar imprevistos y, en desplazamientos largos, asegurarse de que el vehículo está en condiciones óptimas, revisando, al menos, el alumbrado, el estado de los frenos y de los neumáticos, entre otras recomendaciones.
El 30% de las asistencias en carretera que se tramitan durante el año se concentran en el mes de agosto, siendo el 90% de ellas causadas por averías del automóvil, según datos difundidos este jueves por la aseguradora Mapfre.
El grupo gestionó en 2022 más de 1,9 millones de asistencias, concentrándose el 40% de ellas en los meses de verano, de junio a septiembre. Además, casi el 30% ocurre en agosto, lo que supone que más de 137.000 vehículos han requerido de la asistencia de Mapfre en este mes, según datos de la propia cartera de clientes de la aseguradora en 2022, que cuenta con más de 6,2 millones de vehículos asegurados en España.
La amplia mayoría de los motivos para solicitar asistencia en carretera es la avería, con 1,7 millones de servicios prestados, frente a los accidentes, con unos 200.000 servicios.
En cuanto al tipo de avería, cerca del 67% fueron por avería del motor u otros elementos del vehículo, y un 18% están relacionados con la batería (recarga o recambio). La tercera causa por la que los clientes de Mapfre requirieron asistencia (14%) fue por pinchazo/reventón de neumático. Por su parte, los problemas con las llaves o con el combustible han sido la cuarta y quinta causas, respectivamente.
Ninguna persona ha perdido la vida en las carreteras que discurren por Castilla-La Mancha desde las 15.00 horas del pasado viernes hasta las 20.00 horas de este domingo.
Así se desprende del balance provisional de la Dirección General de Tráfico (DGT)
Las temperaturas oscilaran entre 15 y 30 grados en Albacete, 16 y 29 en Ciudad Real, 11 y 26 en Cuenca, 16 y 26 grados en Guadalajara y 15 y 28 en Toledo.
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