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Adif renueva la señalización de la red convencional a su paso por Ciudad Real

Adif invierte 18,5 millones de euros para abordar la señalización del tramo comprendido entre Herrera de la Mancha y Manzanares, en la lineal Madrid- Alcázar de San Juan-Jaén.

28.09.2023

Sociedad en Ciudad Real

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Adif avanza en la modernización de la señalización de la red ferroviaria convencional al movilizar 18,5 millones de euros para abordar la señalización de un tramo de la línea Madrid-Alcázar de San Juan-Jaén a su paso por Ciudad Real, el comprendido entre Herrera de la Mancha y Manzanares, que reforzará su fiabilidad y capacidad de circulación.

La actuación, que realizará la empresa Enyse, desplegará el Bloqueo Automático Banalizado (BAB), el sistema que garantiza la distancia entre trenes a través de señales, en este tramo de 13,7 kilómetros, que forma parte del trazado por el que prestará servicio la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza, y de la conexión entre Madrid y Jaén, según ha informado la compañía en nota de prensa.

La modernización de la señalización en esta línea se suma a las que Adif realiza en otros puntos de la red convencional, como el comprendido entre Socuéllamos (Ciudad Real) y La Gineta (Albacete) de la línea Alcázar de San Juan-Albacete-Alicante, el Guadalajara-Ariza-Calatayud y varios trazados de diferentes líneas de la red de ancho métrico del País Vasco y Cantabria.

El sistema para garantizar la distancia entre trenes BAB permite la máxima operatividad en ambos sentidos en líneas de doble vía.

Así, maximiza la capacidad de circulación, especialmente ante incidencias en una de las vías, frente al sistema que sustituye --el Bloqueo Automático en Vía Doble (BAD)--, que otorga un sentido de circulación preferente y restringe la capacidad de una vía.

La instalación de este sistema conlleva renovar todas las instalaciones de seguridad asociadas a la señalización: enclavamientos, sistemas de detección y protección de tren, señalización fija y luminosa, y su integración en el Centro de Control de Tráfico Centralizado.

Esta actuación contribuye a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 9, que fomenta infraestructuras "sostenibles, fiables y de calidad". Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder).

Cañizares reclama a Renfe soluciones concretas 

El alcalde de Ciudad Real, Francisco Cañizares, acompañado por el primer teniente de alcalde, Ricardo Chamorro, han tenido este jueves un encuentro con responsables de Renfe, con el objetivo de tratar la problemática de los trenes Avant que desde hace tiempo vienen registrando retrasos e incidencias en la línea entre Puertollano, Ciudad Real y Madrid.

El alcalde les ha reclamado soluciones concretas para los usuarios que utilizan la línea Ciudad Real-Madrid, ante las numerosas irregularidades, que presenta la línea de AVE.

Durante la reunión con los responsables de Renfe, les ha trasladado su preocupación y el malestar de los usuarios en torno al deterioro del servicio desde hace más de año y medio, quejas sobrevenidas, entre ellas, retrasos continuados, cancelaciones, nula puntualidad, malas condiciones en los trenes, falta de respuesta e información a los usuarios, "despropósitos" día sí día también, algo impropio de una empresa pública y después de todas las inversiones que se realizan por parte de la entidad.

En la reunión, Cañizares y Chamorro han trasladado a Renfe las problemáticas que siguen padeciendo día a día los usuarios, con el fin de canalizar las demandas y propuestas, pero sobre todo de buscar soluciones a los "graves problemas" que se enfrenta en su día a día.

En palabras del edil, Ciudad Real ha pasado de gozar "de un servicio público puntero a un servicio deteriorado causando graves consecuencias a los que hacen uso de él".

Más allá del seguimiento de las incidencias en este servicio por parte de la operadora, Cañizares les ha exigido respuestas concretas, soluciones a los problemas y claridad en la información a los usuarios.

Las incidencias continuadas están provocando que vecinos que utilizan en su día al día el servicio para ir a trabajar, se planteen dejar la ciudad e instalarse en Madrid, además de alejar a posibles inversores que veían en Ciudad Real un lugar propicio y bien comunicado.

En la reunión, han estado presentes por parte de Renfe, el adjunto a dirección de la presidencia, Gonzalo Pastor, y el representante institucional del Grupo Renfe en Castilla-La Mancha, Ricard Ribé, a quienes se la trasladado "la gravedad" de la situación actual, "·dada la incapacidad que viene demostrado Renfe en resolver estos problemas".

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