MOTOR. El diésel sube un 1,2% y la gasolina un 0,3% tras la primera 'Operación Salida' del verano

El diésel sube un 1,2% y la gasolina un 0,3% tras la primera 'Operación Salida' del verano

04/07/24

El precio de los carburantes continuó subiendo esta semana por segunda vez consecutiva tras más de dos meses de bajada, al coincidir con la primera 'Operación Salida' del verano, que arrancó el pasado viernes.

En concreto, el precio medio del litro de diésel ha subido un 1,2%, hasta los 1,49 euros, frente a los 1,47 euros de la semana pasada, mientras que el precio medio del litro de gasolina se ha encarecido un 0,34%, hasta los 1,62 euros, según datos del Boletín Petrolero de Unión Europea recogidos por Europa Press.

El precio medio de ambos carburantes arrancó 2024 registrando sus primeras subidas en tres meses, después de acumular un descenso tras otro desde finales de septiembre, que le llevó a despedir el año pasado instalado en niveles mínimos del ejercicio, tras sumar un abaratamiento de casi el 15% en el caso de la gasolina, y de más del 13% para el diésel.

LLENAR EL DEPÓSITO, MÁS CARO QUE HACE UN AÑO

Con los precios actuales, llenar un depósito medio de 55 litros de gasolina tiene un coste de unos 89,21, 1,71 euros más que en las mismas fechas del año pasado, cuando ascendía a unos 87,5 euros.

Para los vehículos de diésel, llenar un depósito medio (55 litros) supone un desembolso actualmente de 81,8 euros, unos 2,8 euros más caro que en la misma semana de 2023, momento en el que el precio era de 79 euros.

El precio medio del litro de diésel supera ya los niveles en que estaba antes del estallido de la invasión rusa de Ucrania, que comenzó el 24 de febrero de 2022, cuando era de 1,479 euros el litro. La gasolina también, con un precio de 1,592 euros el litro en ese momento.

Sin embargo, ambos carburantes continúan lejos de los máximos que registraron el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.

Igualmente, el diésel suma ya 70 semanas por debajo del precio de la gasolina. Se mantiene así en la situación habitual anterior a la invasión rusa de Ucrania, que provocó que el precio del gasoil fuese más caro que el de la gasolina de forma continuada desde agosto de 2022 hasta mediados de febrero de 2023, cuando se rompió la dinámica.

El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos. Además, la evolución en la cotización del crudo no se traslada directamente a los precios de los carburantes, sino que lo hace con un decalaje temporal.

LOS PRECIOS EN ESPAÑA, MÁS BARATOS QUE LA MEDIA EUROPEA.

Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,743 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1,793 euros.

En el caso del diésel, el precio en España también es inferior al de la media de la UE, que es de 1,628 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 1,652 euros.

Ningún fallecido en las carreteras de Castilla-La Mancha durante el fin de semana

01/07/24

Las carreteras de Castilla-La Mancha no han registrado accidentes mortales este fin de semana, desde las 15.00 horas del pasado viernes hasta las 20.00 horas de este domingo.

Así se desprende del balance provisional de la Dirección General de Tráfico (DGT) al que ha tenido acceso Europa Press.

Aumentan un 7% los muertos en carretera en lo que va de año y junio se cierra con 16 fallecidos más que en 2023

Un total de 540 personas fallecieron en las carreteras en los primeros seis meses del año, 37 más que en el mismo periodo del año pasado (+7%). En el mes de junio, el incremento porcentual fue aún superior respecto a 2023 al registrarse 108 muertos en accidente, 16 más que el año anterior (+14,8%), según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) que ha señalado también un aumento de la movilidad del 5,1% en comparación con el ejercicio anterior.

En el último mes han aumentado especialmente los fallecidos en autopista y autovía, con 15 fallecidos más que en el mismo mes de 2023 y se han disparado los fallecidos en motocicletas, tanto en vías rápidas como convencionales. Así, han fallecido 33 motoristas, 12 más que en junio del año pasado.

Si se tiene en cuenta el tipo de siniestro, la salida de vía es el que registra un mayor incremento con 58 víctimas mortales, 23 más que en junio del año pasado. Además, descienden las colisiones laterales y frontolaterales --8 frente a 22 en junio de 2023-- y aumentan las frontales --22 frente a 15 en junio de 2023--. Respecto al uso de los sistemas de seguridad, cinco de los fallecidos no hacían uso del correspondiente sistema de seguridad en el momento del siniestro, todos ellos viajaban en turismo.

CATALUÑA DESTACA POR EL INCREMENTO DE FALLECIDOS

Por comunidades autónomas, destaca el aumento de siniestralidad registrado en Cataluña, con nueve fallecidos más que en junio de 2023, también Andalucía y Castilla y León, ambas con cinco fallecidos más y País Vasco con cuatro más. Sin embargo, el número de muertos ha descendido en Comunidad de Madrid (-4), Castilla-La Mancha y Extremadura (-3) y Canarias, Cantabria y La Rioja (-2).

Precisamente, el día con más fallecidos fue este domingo 30 de junio, en la primera operación salida de este verano, con 11 muertos. Por el contrario, durante el mes de junio se registraron 2 días con 0 fallecidos: el viernes 14 y el miércoles 19 de junio.