Desvergüenza y cinismo: el desastre del Partido Popular y la banalidad del mal

Entre la desvergüenza y el cinismo, el Partido Popular ha convertido en un arte su manual para eludir responsabilidades cuando debe afrontar un desastre o cualquier tipo de pésima gestión. Mira para otra parte, desprecia a los ciudadanos y lanza contra sus oponentes políticos las más duras acusaciones: los otros siempre son los responsables. Su estrategia es mentir y poner el foco en otro asunto, en otra persona, elevar el tono contra los otros y buscarse un juez amigo para dar más credibilidad a su mentira en los tribunales.

Dirigido desde arriba por el kamikaze Aznar, es imposible que el Partido Popular tenga ni tiempo ni inteligencia para dialogar, resolver problemas y mucho menos para gestionar desastres porque su único objetivo, su única acción, ahora mismo y desde hace meses, es tratar de derribar al gobierno de Pedro Sánchez y llegar de esta manera al poder. 

Aunque sean plenamente responsables de una pésima gestión, aprovecharán hasta los momentos más dramáticos para cargar con toda la dureza posible contra el Gobierno de Sánchez, ahora contra Teresa Ribera en Europa donde tienden su ropa sucia con absoluta irresponsabilidad. En una nueva huida hacia delante, vuelven a utilizar todos sus altavoces mediáticos para crear confusión, para que los ciudadanos diluyan responsabilidades y piensen que todos son iguales, que todos los políticos son igualmente de ineficaces.

 

La historiadora y filósofa alemana Hannah Arent desarrolló con palabras como estas su concepto de “La banalidad del mal”: “Mentir constantemente no tiene como objetivo que la gente crea una mentira, sino garantizar que ya nadie crea en nada. Un pueblo que ya no puede distinguir entre la verdad y la mentira no puede distinguir entre el bien y el mal. Y un pueblo así, privado del poder de pensar y juzgar, está completamente sometido al imperio de la mentira. Con gente así, puedes hacer lo que quieras”.

 

UN REPASO POR LA HISTORIA DE LOS DESASTRES DEL PP: BOMBEROS POR TOREROS

No han gestionado bien un solo desastre cuando han estado en el Gobierno. Como ha dicho Rufián en el Parlamento, “el problema no es que mientan, es que esas mentiras cuestan vidas: “ustedes mintieron con Irak, mintieron con la crisis, mintieron con las preferentes, mintieron con el rescate a la banca, mintieron con el Prestige, mintieron con el Yak-42, mintieron con el 11M, con el metro de Valencia, con Sovaldi, con el Alvia de Galicia, ustedes mintieron con las 7.291 personas abandonadas porque, total, se iban a morir igual en las residencias de Madrid (durante la pandemia) y ustedes mienten flagrantemente ahora con la gestión de la DANA. Y el problema, repito, señorías del Partido Popular, señorías de la oposición de este país, el problema no es que mientan, que también, el problema es que sus mentiras cuestan vidas. Porque, señorías, catástrofe natural es la DANA, es una riada, eso es una catástrofe natural, inevitable o no, habrá debate. Está la emergencia climática, desde mi punto de vista innegable. Pero lo que no se puede obviar es cuando tu cambias a bomberos por toreros y cuan do el presidente de tu comunidad se reparte una tele en el reservado de un restaurante… Eso es otra cosa, eso se llama negligencia criminal. Y los responsables son ustedes”.

Los hilillos de plastilina del Prestige: 65.000 toneladas de pasta negra vertidas en el peor desastre ambiental de estas características en España

El Partido Popular ha ido construyendo su banalidad del mal durante los muchos años que ha estado en el Gobierno y ha debido afrontar un desastre. En noviembre de 2002, el petrolero “Prestige”, con 77.000 toneladas de crudo de petróleo, se partió en dos frente a las costas de Galicia. El PP gobernaba en Galicia y fue precisamente Aznar quien estaba al frente del Gobierno de España. Varios analistas y técnicos, a los que casi nunca hace caso el PP, aseguraron que con el petrolero se tomó la peor decisión posible, al llevarlo con el casco destrozado mar adentro. El derramamiento del petróleo del Prestige emponzoñó las costas de Galicia, gran parte del Cantábrico e incluso zonas de Francia. Una palabra ennegreció para siempre los recuerdos de millones de personas: chapapote. El vicepresidente del Gobierno, Mariano Rajoy, trató de minimizar el desastre con sus “hilillos de plastilina”. En realidad, fueron 65.000 toneladas de pasta negra vertidas al mar, en el peor desastre ambiental de estas características en España.

El caldo gordo de los huesos de las vacas locas

También gobernaba el PP con la también famosa crisis de las vacas locas, un tipo de enfermedad que podía afectar a los seres humanos a través del consumo de ciertas partes de vacuno denominadas MER, partes nerviosas, sesos, intestinos, entre otros. La ministra de Sanidad, Celia Villalobos, dejó para la historia numerosas frases surrealistas como “La enfermedad de las vacas locas es un problema de salud animal”; “Hay que consumir carnes con todas las garantías y olvidarse de las gangas” o “Las amas de casa no tienen que hacer un caldo con huesos de vaca, que además ya no se venden, y si los tienen en la nevera, que los tiren. Se puede hacer el caldo con huesos de cerdo”.

Sus poco científicas afirmaciones generaron duras respuestas como la de Manuel González, secretario general de la Asociación Profesional de Salas de Despiece y Empresas Cárnicas: “Bastante enfado y confusión existe ya como para que esta señora se dedique a emitir esas estupideces de maruja sin el menor criterio científico”.

El YAC 42, en 2003, 62 militares fallecidos: "Reza por mí, este avión es una mierda". La mayor tragedia de las Fuerzas Armadas Españolas en tiempo de paz.

También gobernaba en España el Partido Popular de Aznar en mayo de 2003 cuando se produjo el accidente del Yak 42, la mayor tragedia de las Fuerzas Armadas Españolas en tiempo de paz. Los militares españoles viajaban en un vetusto avión Yakovlev 42, fletado a través de una cadena de subcontratas por el Ministerio de Defensa de Federico Trillo. El avión se estrelló cerca de su escala, en Trebisonda, en la costa norte turca. De las 75 personas muertas en el siniestro, 62 eran militares españoles que provenían de Kabul. 

En los días y semanas posteriores al accidente desde el Gobierno de Aznar se apresuraron a achacar el accidente a un error humano combinado con algunos fallos técnicos del aparato que habían desembocado en tragedia. Desde el gobierno de Aznar aseguraron que todos los cadáveres regresaron a España “debidamente identificados”. La verdad fue que tanto la identificación como el traslado de los restos mortales de los militares españoles fallecidos supusieron un cúmulo de despropósitos para las familias afectadas:  se falsificaron las identidades de 30 fallecidos, varias familias no pudieron enterrar a sus muertos y hubo casos en los que se llegaron a mezclar restos de varios cuerpos en un ataúd. Quince años después, Turquía informó al ministerio de Defensa español el hallazgo de una extremidad de una posible víctima y 23 tarros con muestras biológicas. 

Durante el proceso resultaron contundentes algunas declaraciones de familiares. La mujer del comandante José Antonio Fernández recibió una llamada de su esposo antes de embarcar:  "Reza por mí, este avión es una mierda".

Como siempre, el Gobierno, dirigido entonces por José María Aznar, lo había hecho todo bien, ya que, según informaron, habían realizado “un trabajo riguroso”.

El accidente del metro en Valencia: 43 fallecidos. El accidente de metro más grave que nunca ha tenido lugar en Europa

Tres años más tarde, en 2006, gobernando el Partido Popular, se produjo el accidente del metro de Valencia. El popular Juan Cotino engañó a las familias de las víctimas, presionó a los medios de comunicación para que no contaran la verdad y el PP influyó para dar carpetazo a la investigación. Pese a ello, una comisión parlamentaria en las Corts concluyó que hubo responsabilidades políticas por parte del Gobierno autonómico del popular Francisco Camps. La Generalidad consideró que la causa del accidente se debió exclusivamente a un fallo humano y fortuito. Sin embargo, los sindicatos y otros partidos políticos aseguraron que el accidente era evitable, pues se produjo como consecuencia de la falta de inversiones en materia de infraestructuras y seguridad en la línea desde que se inauguró en 1988.  Según los técnicos si en la curva que enfiló el tren a 80 kilómetros por hora hubiera habido una baliza, que costaba 3.000 euros, lo hubiese podido frenar.

El 11 M: 192 fallecidos: el PP nunca ha reconocido la mentira. La mayor manipulación informativa tras el peor atentado terrorista de España

En el peor atentado terrorista de la historia de España, el PP orquestó la mayor mentira de la historia de España. La resumió así el comisario y jefe de los Tedax unidad de desactivación de explosivos: “El Gobierno de Aznar me pidió que asumiera su mentira sobre el 11-M”.

Se trató de una serie de atentados terroristas en cuatro trenes de cercanías de Madrid. Fallecieron 192 personas y alrededor de dos mil resultaron heridas aquel día. El gobierno de Aznar difundió a través de los medios que se trataba de un atentado de ETA, pero semanas más tarde, una operación antiterrorista localizó a los autores en un piso franco en la localidad de Leganés. No eran de ETA, eran terroristas islámicos que, acorralados, se inmolaron, matando en la explosión a un policía de élite, con lo que el cómputo global de los atentados ascendió a 193 fallecidos. 

Como telón de fondo, las inminentes elecciones: si se sabía la verdad, el PP las perdería porque Aznar había sido uno de los mandatarios que alentaron la guerra de Estados Unidos contra Irak, asegurando que tenían armas de destrucción masiva. 

Aznar nunca ha recocido que mintió, aunque a los pocos días del atentado, la sombra de la duda acechaba al Gobierno. Lo verdad es que existieron presiones a periodistas y medios de comunicación, con la ministra de Exteriores, Ana Palacio, pidiendo a los embajadores que sostuviesen la teoría de la autoría de ETA, algo que la CIA ya había descartado. A pesar de las mentiras de Aznar, el PP perdió las elecciones y llegó a Moncloa José Luis Rodríguez Zapatero.

29-O: Y la tragedia de Valencia; 216 muertos, quedan 17 personas desaparecidas. La peor gota fría del siglo, Mazón siguió con su agenda al margen del desastre

 

LOS AVISOS DE LA AEMET ​La Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) emitió el primer aviso sobre la DANA el miércoles 23 de octubre. La primera alerta fue más general, pero los días siguientes —24, 25, 26 y 27 de octubre— el organismo fue acotando la información: primero advirtió que se esperaba que el temporal fuera especialmente fuerte en la cuenca del Mediterráneo, hasta que delimitó la Comunitat Valenciana como la zona de más peligro por lluvias.  Los dos días anteriores emitieron comunicados advirtiendo sobre la gravedad de la situación y, finalmente, el 29 de octubre anunciaron “peligro extremo” debido a la DANA en la zona de Valencia y recomendaron no viajar a no ser que sea “estrictamente necesario”.  “Avisos rojos y ampliación a buena parte de la provincia de Valencia. ¡Mucha precaución! El peligro es extremo. No te acerques a cauces ni ramblas. Se están produciendo inundaciones”, compartió la AEMET en redes sociales y en su sitio web a las 7 de la mañana de ese martes.  A partir de ese momento, las actualizaciones de la agencia se dieron cada muy poco tiempo.

Son las Comunidades Autónomas las responsables de evaluar estos avisos de la AEMET y establecer las medidas que consideran necesarias, entre ellas reclamar apoyo al Gobierno del Estado. La ministra de Defensa, Margarita Robles, ha explicado que la Generalitat valenciana "tardó mucho tiempo", en concreto "casi cinco horas, desde las 15.59 hasta las 23.36", en solicitar el día de la DANA la activación de la Unidad Militar de Emergencias (UME) para toda la provincia de Valencia.

Con la máxima alerta ya sobre el litoral del este español, a media mañana empezaron a circular imágenes de calles inundadas en distintas zonas de la provincia de Valencia. Mientras, el dirigente regional, Carlos Mazón, el máximo responsable de la catástrofe en su región, decidió continuar con su agenda y, durante la mañana, celebró múltiples reuniones previstas ajenas a la DANA. 

En torno a las 11:30 de la mañana, se produjo un hecho crucial en las inundaciones: el desbordamiento del barranco –o precipicio poco profundo– del Poyo, en la localidad de Chiva. Más tarde, el barranco se desbordó en otras localidades –como Torrent, Picanya, Paiporta, Benetússer, Sedaví, Massanassa y Catarroja– con inundaciones y corrientes que se llevaron la vida de varias personas por delante. Cuando la DANA ya era una tragedia, Mazón acudió a la conocida comida con una periodista para ofrecerle la dirección de la nueva televisión pública valenciana pagada con los impuestos de todos y que cuenta con un consejo que es el encargado de elegir a la dirección. Esa comida duró tres horas.

Después de esa comida, Mazón llegó a la reunión de emergencia a las 19:30 media de la tarde y cuando finalmente llegó le tuvieron que explicar la gravedad del asunto. La alerta a los móviles de los ciudadanos llegó a las 20:12, doce horas después del aviso de emergencia de la AEMET. A esa hora, muchos ya estaban luchando por sus vidas e incluso empezaron a despedirse de sus familiares. 

Salomé Pradas, encargada de gestionar las emergencias a nivel regional, reconoció que no sabía de la existencia ni del funcionamiento del sistema de alerta masiva a los ciudadanos hasta esa misma tarde. 

Pese a unas evidencias otra vez tan claras y abrumadoras, Mazón con el apoyo del líder del PP y de todo el partido, ha intentado defenderse asegurando que actuó de acuerdo con los protocolos, aunque los hechos indican todo lo contrario. 

En paralelo a la reunión gubernamental, cada vez más personas luchaban por no dejarse arrastrar por la corriente del agua: algunos ayudaron a gente que se iba a ahogar a subir a sus balcones, otros se refugiaron en azoteas y otros tantos intentaron localizar a sus seres queridos en medio de los cortes de la señal por el temporal. Una situación de angustia para los vecinos que se prolongó durante toda la noche. 

Diga la que diga Feijóo, diga lo que diga Mazón y todo el PP en España y en Europa, los avisos de la AEMET y de la Confederación Hidrográfica del Júcar llegaron con bastante antelación.

Lo cierto es que la AEMET lanzó una alerta roja a primera hora de ese martes y que hicieron falta cuatro llamadas de la delegada del Gobierno, Pilar Bernabé, a la consejera valenciana para que pidiera el despliegue de la Unidad Militar de Emergencias (UME).

El día fatídico, Pedro Sánchez escribió al presidente de Valencia desde la India; Teresa Ribera lo llamó tres veces desde Bruselas y Hugo Morán, desde Colombia, telefoneó a la consellera Pradas. También hubo llamadas de María Jesús Montero, Marlaska y Margarita Robles. 

Mazón estaba comiendo y no cogió el teléfono. Luego, rechazó el ofrecimiento de colaboración de Pedro Sánchez pasadas las 22 horas del día de la catástrofe.

DCLM